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伺服閥4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M

  • 型   號:
  • 價   格:17800

伺服閥4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國本特利BENTLY,

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伺服閥4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M




伺服閥4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M

伺服閥4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M

力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調整感載彈簧,但不可調得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用調整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調整是否合格。
德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理,REXROTH力士樂比例閥結構,力士樂比例閥作用
REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,最后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態(tài)。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。

液壓比例閥與伺服閥的區(qū)別
區(qū)別一:
  伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥一般幾十Hz;伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;閥芯結構及加工精度不同,比例閥采用閥芯+閥體結構,閥體兼作閥套;
伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構,中位機能種類不同,比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型;閥的額定壓降不同,而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間,比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。
  區(qū)別二:
  電液比例閥與伺服控制系統(tǒng)中的伺服閥相比,性能在某些方面還有一些差距。但是電液比例閥抗污染能力強,減少了由于污染而造成的工作故障,可以提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性,更適用于工業(yè)過程。
  區(qū)別三:
  驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達;性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)。
液壓比例閥
  液壓比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。
  伺服閥
  液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。
伺服閥4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M伺服閥4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M伺服閥4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M伺服閥4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M

伺服閥4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M

4WRKE32W6-600P3X/6EG24EK31/A5D3M,
4WRKE32W6-600P3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE32E600L-3X/6EG24K31/A1D3M,
4WRKE32E600L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE32E600L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE32E3-600L-3X/6EG24K31/A5D3M,
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4WRKE32E1-600-2X/6A24EK9/D3M,
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4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A5D3M,
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4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A1D3M,
4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A1D3M,
4WRKE25W6-220L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE25E350P-3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M,  
4WRKE25E3-350L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE25E1-500L-3XH/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE25E1-350L-3X/6EG24EK31/A5D3M,
4WRKE16W8-200L-3X/6EG24K31/A1D3M,
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4WRKE16W8-200L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
4WRKE16W8-125L-3X/6EG24K31/F1D3M,
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4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
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4WRKE16W6-200P3X/6EG24EK31/A5D3M,
4WRKE16W6-200L-3X/6EG24EK31/F1D3M,
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4WRKE16W6-200L-3X/6EG24EK31/A1D3M,
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4WRKE16W6-125L-3X/6EG24ETK31/A5D3M,
4WRKE16W6-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M,

REXROTH力士樂比例閥,伺服閥
比例方向閥

直控式比例方向閥 4WRA, 4WRAE, 4WRAF, 4WRE, 4WREE, 4WREF, 4WREEM
先導式比例方向閥 4WRZ, 4WRZE, 4WRZF, 4WRKE
其他 直控式二位三通比例方向閥(插裝閥)
帶感應式位置開關的比例方向閥
高頻響閥
直控式 WV1, RV1-PL1, RV1-HRV1, RV1-P/Q1
先導式 4WRDE, WV2-HPP, RV2-PL2, RV2-PL2, RV2-HRV2, 3/2V
伺服閥
二級伺服閥 4WS.2E
三級伺服閥 4WSE3EE

比例壓力控制閥
直動式 DBET, DBETE, DBEP, KBPS, PV1-DBV, PV1-DBV(Active Plug), PV1-DBV
先導式 (Z)DBE, (Z)DBEE, DBE(M), DBE(M)E, PV2-DBV
比例減壓閥 3DREP, 3DREPE, (Z)DRE, ZDRE, ZDREE, DRE(M), DRE(M)E, 3DRE(M), 3DRE(M)E, PV2-DRV-3W
比例流量控制閥
直動式 QV1-4/2WV
直動式二通型 2FRE
Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅動轎車制動系統(tǒng)在關閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據車輛載荷增減;當汽車左轉彎時,左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當汽車右轉彎時,右后輪載荷減小,汽車的側向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力。這樣的自動調節(jié)使前、后輪的制動力分配和左、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。
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伺服閥4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M




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