模塊FECG02.1-7K50-3P400-A-SP-MODB-01V01

主營博世力士樂Rexroth，安沃馳AVENTICS，愛爾泰克AIRTEC，ASCO,阿托斯ATOS，派克parker，貝加萊B&R，本特利bently，迪普馬DUPLOMATIC，VICKERS美國伊頓威格士等進口品牌。

氣動閥操作方法

　　1、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉

2、由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

　　3、為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。

　　4、氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。

　　5、氣動閥啟閉程度的顯示盤

　　a、氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;

　　b、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;

　　c、指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節準確后，應以鉚釘鎖定。

　　6、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業。

　氣動閥注意事項

　　1、氣動閥門屬于現場儀表，要求環境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

　　2、氣動閥門一般應垂直裝置，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。

　　3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。

　　4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。

　　5、為了使氣動閥門在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

　　6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規范》要求進行裝置。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。

　　7、執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

模塊FECG02.1-7K50-3P400-A-SP-MODB-01V01

AIRTEC愛爾泰克閥島

RE-04/04-M

RE-04/06-M

RE-04/08-M

RE-04/10-M

RE-04/12-M

RE-04/14-M

RE-04/16-M

AIRTEC閥島

RE-44/04-M

RE-44/06-M

RE-44/08-M

RE-44/10-M

RE-44/12-M

RE-44/14-M

RE-44/16-M

28-ST-10-M1-26-105

28-ST-10-M1-26-110

AIRTEC愛爾泰克閥島

RE-10/04-M-1-040

RE-10/04-M-1-060

RE-10/06-M-1-040

RE-10/06-M-1-060

RE-10/08-M-1-040

RE-10/08-M-1-060

RE-10/10-M-1-040

RE-10/10-M-1-060

RE-10/12-M-1-040

RE-10/12-M-1-060

RE-10/04-B1-040

RE-10/04-B1-060

RE-10/04-B6-040

RE-10/04-B6-060

RE-10/04-ASX-040

RE-10/04-ASX-060

RE-10/08-B1-040

RE-10/08-B1-060

RE-10/08-B6-040

RE-10/08-B6-060

RE-10/08-ASX-040

RE-10/08-ASX-060

RE-10/12-B1-040

RE-10/12-B1-060

RE-10/12-B6-040

RE-10/12-B6-060

RE-10/12-ASX-040

RE-10/12-ASX-060

AIRTEC愛爾泰克閥島配件

RE-10-DT-01

RE-10-ES

RE-10-P-01

RE-10-V-EP

RE-10-B-01

RE-10-MS-01

28-ST-10-M1-26-105

28-ST-10-M1-26-110

28-ST-RE-46-01-B1

28-ST-RE-46-02-B1

28-ST-RE-46-01-B6

28-ST-RE-46-02-B6

AIRTEC愛爾泰克閥島

RE-19/04

RE-19/06

RE-19/08

RE-19/10

RE-19/12

RE-19/14

RE-19/16

RE-19/18

RE-19/20

RE-19/22

RE-19/24

AIRTEC愛爾泰克閥島配件

RE-19-DT

RE-19-V

RE-19-V-E

RE-19-V-EP

德國 AIRTEC公司是專業生產氣動元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國法蘭克福市郊的Kronberg。在德國西部擁有3個工廠，在有18個子公司，為客戶提供優異便捷的服務。 德國 AIRTEC具有出色的解決問題的能力；近半個世紀以來，一直是氣動自動化領域的*。它為客戶提供高品質高科技的產品，并以高壽命、低的維修率而著稱。AIRTEC公司始終把產品高質量和用戶滿意度放在*位；公司的目標就是向用戶提供高品質的產品和服務，幫助用戶提高產品質量，從而使AIRTEC的用戶能為他們自己的客戶提供更好的服務。AIRTEC公司的所有產品均在德國西部生產，這樣就便于公司對產品質量進行嚴格的控制；這也是AIRTEC產品壽命長、可靠性好，美譽度高的重要原因之一。

簡單地說是通過壓縮空氣實現的,在實際應用中,了解氣動調節閥工作原理有很重要的意義。氣動調節閥是以壓縮空氣為動力源,以氣缸為執行器,并借助于電氣閥門定位器,轉換器,電磁閥等附件去驅動閥門,實現開關量或比例式調節,接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量,壓力,溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點是控制簡單,反應快速,本質安全,不需要另外采取防爆措施。
氣動調節閥動作分氣開型和氣關型兩種。氣開型（Air to open）是當膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,當達到輸入氣壓上*,閥門處于全開狀態。反過來,當空氣壓力減小時,閥門向關閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥門全閉。有時,氣開型閥門又稱故障關閉型（Fail to Close FC）。氣關型（Air to Close）動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時,閥門向關閉方向動作；空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向動作至全開為止。氣動調節閥的氣開或氣關,通常是通過執行機構的正反作用和閥態結構的不同組裝方式實現。