VICKERS威格士流量閥FG-3-180-K-15
- 型 號:
- 價 格:¥6650
VICKERS威格士流量閥FG-3-180-K-15開/關閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭電磁閥插頭),傳感器和信號發生器(壓力傳感器、電子壓力開關、壓力繼電器、擺角傳感器
VICKERS威格士流量閥FG-3-180-K-15
因工業液壓、自動化各進口品牌備件型號繁多,歐美產品價格貨期實時變化;
如沒有找到您需要的產品或需咨詢現在價格可聯系客服
液壓閥失效會對整個液壓系統產生巨大的影響,今天以液壓閥失效的集中常見現象為出發點,對液壓閥失效原因進行了簡要的總結,希望可以給大家提供一定的參考。
(1)磨損:液壓閥芯、閥套、閥體等機械零件的運動副間,在使用時不斷產生摩擦,使得零件尺寸形狀和表面質量發生變化而失效。
(2)疲勞:在長期變載荷下工作,液壓閥中的彈簧會因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長度縮短或整個折斷;閥芯、閥座也會因疲勞,產生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥失效。
(3)變形:液壓閥零件在加工過程中的殘留應力和使用過程中的外載荷應力超過零件材料的屈服強度時,零件產生變形,不能完成正常功能而失效。
(4)腐蝕:液壓油中混有過多的水分或酸性物質,長時間使用后,會腐蝕液壓閥中的有關零件,使其喪失應有的精度而失效。
壓力油液流經液壓閥圓柱形滑閥結構時,作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住,稱為“液壓卡緊"。
液壓系統由于迅速換向或關閉油道,使 系統內流動的油液突然換向或停止流動,而引起壓力急劇.上升,形成一個很大的壓力峰值,即為液壓沖擊。
在液壓系統中,因液體流速變化弓|起壓力下降而產生氣泡的現象叫做"氣穴"。氣穴和氣蝕使液壓系統工作性能惡化,可靠性降低。
綜上所述:液壓閥的機械性失效除加工制造因素外,主要與管理有關,因此不要等到液壓系統無法正常工作時才重視。平時要更多地預判斷、預處理,將液壓閥失效產生的設備故障消除在萌芽狀態。
VICKERS威格士流量閥FG-3-180-K-15
電磁閥DG4V-5-2CJ-M-S9D2-U-H5-20
柱塞泵45V60A1C22R
液壓泵PV2R12-8-59-F-REAA-4323型號升級PV2R12-8-59-F-REAA-4326
電液比例閥KBHDG5V-7-33C160N-X-M1-PE7-H4-11
比例閥KBFTG4V-3-2B13N-Z-M1-PE7-H7-12
電磁閥DG4V-3S-6C-VM-FW-B5-60停產為DG4V-3-6C-VM-FW-B6-60
插裝蓋板CVCS-16-PC-20
線圈C-507826
線圈879227
電磁閥KDG4V-3-33C30X-M-U-H7-60
電磁閥KDG5V-8-2C330N-M-U-H1-20
電磁閥DG5V-7-6C-E-M-U-H5-40升級為DG5V-7-6C-E-M-U-H7-30
電磁閥DG4V-3S-6C-M-U-H5-60停產為DG4V-3-6C-M-U-H7-60
葉片泵V10-1B5B-1A-20
葉片泵V10-1B4B-1A-20
柱塞泵PVQ20-B2R-SS1S-21-C21-D-12
流量閥FG-3-180-K-10型號為FG-3-180-K-15
流量閥FCG-03-28-22
溢流閥PRV11-12-C-0-15
溢流閥RV11-12-C-0-30
伺服閥SM4 40(40)151-80/40-10-D3055升級為SM4-40(40)151-80/40-10-S205
放大器EHH-AMP-702-A-1-21
電磁閥DG5V-8-H-6C-PPD-E-M-U-H-10
插裝閥RV8-10-S-0-50
電磁閥RV5-10-C-0-35
比例閥KBDG5V-7-33C130N65-X-M1-PE7-H1-10升級為KBDG5V-7-33C130N65-X-M1-PE7-H1-11
電磁閥CG5V-6FW-DMU-H5-20升級為CG5V-6FW-D-M-U-H7-11
電磁閥DG4V-3-56C-M-U-C6-60
電磁閥DG4V-3-6C-M-U-C6-60
電磁閥DG4V-3-35A-VM-S7-U-H7-60
泵4535V-50A38-86AA-22-R
泵4535V-42A38-86AA-22-R
泵4535V-42A35-86AA-22-R
齒輪泵26003-LZG
放大器EEA-PAM-513-A-32升級為EEA-PAM-513-A-33
伺服閥SM4-20(15)57-80/40-10-S182
柱塞泵PVM074ER09GS02AAA28000001A0A
電磁閥DG4S4-L-012N-W-B-51停產為DG4V-5-2N-M-U-A6-20 電壓110V
柱塞泵PVQ13-A2R-SE1S-20-C14-12
比例閥KBDG4V-7-33C130N65-X-M1-PE7-H1-10升級為KBDG5V-7-33C130N65-X-M1-PE7-H1-11
電磁閥DG4V-3S-0C-H-M-U-H5-50升級為DG4V-3-0C-H-M-U-H7-60
線圈02-101728
線圈02-101727
電磁閥DG4V-3-2A-M-U-A6-60
放大器EEA-PAM513-A32-EN53
線圈300AA0002A
線圈B-507833
液壓泵02-2451254 PVM018ER02AS02AAA28000000A0A
放大器EEA-PAM-535-D-32
電磁閥DG4V-3-OC-M-U-H7-60
比例閥KFDG4V-5-2C70N-Z-VM-U1-H7-20
放大器EEA-PAM-561-A-32
電磁閥DG4V-3S-OB-VM-U-H5-60新DG4V30BMUH760
伺服閥SM4-40(40)151-80/40-10-919H升級為SM4-40(40)151-80/40-10-S205配底板
電磁閥DG4V-5-0BL-M-U-H6-20升級DG4V-5-0BLJ-M-U-H7-22
溢流閥RV3-16-S-O-35
溢流閥MRV4-16-D-0-00
線圈300AA00016A
電磁閥DG4V-3-8C-VM-U-H7
葉片泵45V60A-1D-22R
葉片泵02-341552 PVQ20-B2R-SE1S-21-C21-12
葉片泵02-341685 PVQ32-B2R-SE1S-21-C14-12
比例閥KBDG5V-7-33C170N-X-M2-PE7-H1-11
柱塞泵PVH074R01AA10A250000002001AB010A
柱塞泵PVH098R01AJ30A250000002001AB010A
伺服閥SM4-40(40)151-80/40-10-D305
溢流閥RV5-10-S-0-35
電磁閥DG5V-8-H-2C-M-U-H-10
液壓泵PVXS130MRDF0000000
電磁閥DGMFN-3-X-A2W-40
電磁閥DG4V-5-0B-M-U-A6-20
插裝閥064A0100DWG/09 PBS-02464E/21/SH
電磁閥F13-DG4V5-6CJ-MU-H6-20
電磁閥DG4V-5-0CJ-M-U-H6-20
電磁閥CG5V-6GW-0F-U-H5-20用 CG5V6GW0FMUH520
比例閥KBDG5V-7-2C180N-T-M2-PE7-H1-10
線圈H-02-313765 24VDC
EH油循環泵F320V12A1C22R
電磁閥DG5V-10-H-8C-VM-U-H-10
電磁閥DG4V-3-2A207-M-U-HH7-60
電磁閥DGMX1-3-PP-CW-B-4X
電磁閥DG4V-3-56C-M-U-H7-60
比例閥KBFDG4V-5-33C50N-Z-M1-PE7-H7-11新 KBFDG4V-5-33C50N-Z-M1-PE7-H7-12
四通閥怎么維修
一、流量不足
1、空調系統發生泄露,造成系統冷媒循環量不足;
2、天氣很冷時,冷媒蒸發量不足;
3、四通閥與系統匹配不佳,即所選四通閥中間流量大而系統能力小;
4、空調換向時間。一般系統設計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向,此時高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位置,下次啟動時,由于中間流量作用造成流量不足;
5、壓縮機啟動時流量不足,變頻機更明顯。
二、換向不良
1、線圈斷線或電壓不符合線圈性能規定,造成先導閥的閥芯不能動作。
2、由于外部原因,先導閥部分變形,造成閥芯不能動作。
3、由于外部原因,先導閥毛細管變形,流量不足,形成不了換向所需的壓力差而不能動作。
4、由于外部原因,主閥體變形,活塞被卡死而不能動作。
5、系統內的雜物進入四通閥內卡死活塞或主滑閥而不能動作。
6、釬焊配管時,主閥體的溫度超過了120度,內部零件發生熱變形而不能動作。
7、空調系統制冷劑泄漏,制冷劑不足,換向所需的壓力差不能建立而不能動作。
8、壓縮機的制冷劑循環量不能滿足四通閥換向的必要流量。
9、變頻壓縮機轉速頻率低時,換向所需的必要流量得不到保證。
10、渦旋式壓縮機使系統產生液壓沖擊造成四通閥活塞被破壞而不能動作。
三、串氣維修
1、用手摸四通閥的下面三條管,若均發熱,說明四通閥換向未到位,處在中間串氣狀態。
2、也可以用一小塊磁鐵,當換向時小磁鐵不隨之移動,則也說明串氣。向系統充入一定量的制冷劑,便可換向到位。
四、不換向維修
其故障多表現為不制冷或不制熱:
1、制冷劑不足(僅用系統壓力判別不全面)。
2、漏氟。
3、閥體或毛細管變形。
4、線圈通斷電是否正常,電壓是否正常。
5、判斷先導閥有無動作:線圈通斷電時有“嗒嗒嗒"的閥芯撞擊音,說明先導閥動作正常。此時最好僅四通閥通電,以便聽清聲音。
6、先導閥動作正常,主閥體不動作,說明四通閥換向所需的動作壓力差沒有建立起來,向系統內充入制冷劑。
7、液壓沖擊。可能是a.四通閥安裝方向錯;b.使用的是渦旋式壓縮機;c.冬天氣溫太低;d.截止閥未打開。
四通閥維修注意事項
1、新四通閥使用前四個管口應是用塑料塞塞緊,防止雜志進入四通閥內;焊接前注意觀看四通閥滑塊位置在四通閥主閥體內部構造圖的左邊,如果在中間或在右邊,輕敲閥體,將閥塊敲到左邊。
2、四通閥在燒焊前必須取下先導閥的線圈,以免焊接過程不當而燒壞線圈。
3、在焊下四通閥前,必須用濕布將四通閥包住,并將四通閥組件整個焊下(后期采用定制的工裝操作),注意焊接時火焰的方向,不允許火焰對閥體進行加熱。
4、將組件中的四通閥用濕布包住或浸沒在水中進行更換,為了控制四通閥組件管路件之間相對角度,可以采取拆下一根管路件重新裝新閥焊接好后,再拆換其它管路件方法
更換過程中應保證新舊四通閥內部不被燒壞,確保新閥的焊接質量和舊閥退返后的分析效果;
5、在安裝四通閥組件時,必須用濕布將四通閥包住,同時注意焊接時火焰的方向,不允許火焰對閥體進行加熱;
6、更換四通閥時,因銅管被焊接多次,盡量使用含銀釬料,如無含銀釬料可用銅磷釬料時加助熔劑進行焊接;
7、在焊接四通閥冷卻時應注意避免水進入閥體內;
8、焊接時在有可能的情況下應盡量充氮氣保護,減少氧化皮的產生,焊接完成后,用氮氣或壓縮空氣吹凈四通閥內部氧化皮;
9、焊接四通閥組件前必須放掉系統中的冷媒。