REXROTH力士樂直動式溢流閥DBDS6P1X/315

溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調節壓力這種現象表現為：盡管全緊調壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續上升，特別是油溫高時尤為顯著。主要產生原因如下。

　　（1）液壓油溫度高，內泄漏增大。

　　（2）液壓泵內部零件磨損，內泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負載對流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現為調到壓力后，壓力表指針劇烈波動，波動的區間較大，溢流閥壓力調不上去。

　　（3）較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內，部分阻塞小孔，使進入先導閥的先導流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。

　　（4）由于主閥芯與閥體孔配合過松，拉傷、出現溝槽，或使用后嚴重磨損，通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經此間隙流往回油口（如Y型閥、二節同心式閥）；對于YF型等三節同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經此間隙再經閥芯孔返回油箱。

　　（5）先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學物質而產生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。

　　（6）先導錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。

　　（7）調壓手輪螺紋或調節螺釘有碰傷、拉傷，使得調壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能將先導閥彈簧壓縮到應有的位置，壓力也就不能調到最大。

　　（8）調壓彈簧因裝錯成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷，壓力便不能調到最大。

　　（9）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上，呈不打開的微開啟狀態。此時，壓力雖可調到一定值，但不能再升高。

REXROTH力士樂直動式溢流閥DBDS6P1X/315

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R983037926 DBDS6K1X/200 IN010

R900423724 DBDS6K1C/200

溢流閥壞了怎么判斷

　　溢流閥一般有設定壓力，在系統的顯示屏上或用測壓表測一下，在系統溢流情況下是否達到設定壓力值？如果能達到且穩定應該是好的，如果達不到，可以清洗一次，或調整一下溢流閥上的調整螺母，看壓力值是否有變化，如有能達到也行，如調整后仍達不到，或達到穩不住，則可以判定溢流閥有故障，需要修理或更換。

　　溢流閥常見故障問題

　　1、噪聲與振動

　　該問題在溢流閥中尤為常見，產生噪聲的因素眾多，包括壓力不均勻、空穴現象、液壓沖擊與機械噪聲四種，假如使用的是高壓大流量型溢流閥，振動與噪聲問題將更劇烈。

　　2、壓力波動

　　該故障在溢流閥中容易出現，其既可能是自身問題，也可能是油泵與系統的連帶影響。

　　3、壓力調整無效

　　這種情況一般是指無壓力、壓力調不上去或壓力提升過快，通常調整液壓站壓力的正確方法是首先將溢流閥全打開（即彈簧無壓縮），啟動油泵后慢慢旋緊調壓按鈕（彈簧壓縮量逐漸增大），壓力隨之穩步上升，若油泵在啟動后壓力迅速上升且無法停止，則可判斷是溢流閥尚未打開或出現故障。

　　4、油液泄露

　　這一故障可分為內泄露與外泄露兩類，外泄露一般會對環境造成污染，故易被發現，但內泄露由于情況負責則不容易被發現，存在該問題時往往會引起噪聲增大和明顯的壓力波動問題。

　　溢流閥作為液壓站內重要元件之一，其故障對液壓站的影響是不可估量的，這對使用者而言更是尤為重要。所以小編提醒大家一旦發現故障，就要及時采取對應措施。

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