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力士樂流量控制閥2FRE6B-2X/2QEK4RV

  • 型   號:R900954501
  • 價   格:9950

力士樂流量控制閥2FRE6B-2X/2QEK4RV
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等
主營優勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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力士樂流量控制閥2FRE6B-2X/2QEK4RV

流量閥的種類

  (1)節流閥

  在調定節流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

  (2)調速閥

  調速閥是進行了壓力補償的節流閥。它由定差減壓閥和節流閥串聯而成。節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,使也增大,從而使節流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就使調速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節流口面積調定以后,不論載荷壓力如何變化,調速閥都能保持通過節流閥的流量不變,從而使執行元件的運動速度穩定。

  (3)分流閥

  分流集流閥也稱速度同步閥,因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用。分流集流閥的同步是速度同步,當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時,分流集流閥仍能保證其同步運動。不論載荷大小,能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。

  (4)集流閥

  作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

  (5)分流集流閥

  兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱:同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件。是液壓閥中分流閥,集流閥,單向分流閥,單向集流閥和比例分流閥的總稱。同步閥主要是應用于雙缸及多缸同步控制液壓系統中。通常實現同步運動的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統具有結構簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優點,因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。



力士樂流量控制閥2FRE6B-2X/2QEK4RV

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液壓閥的連接方式

液壓閥的連接方式有五種。

(1)螺紋連接

閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接,并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統。其優點是:連接方式簡單,布局方便,系統中各閥間油路一目了然。其缺點是:元件分散布置,所占空間較大,管路交錯,接頭繁多,不便于裝卸維修。

(2)法蘭連接

它是通過閥體上的螺釘孔(每油口多為4個螺釘孔)與管件端部的法蘭,用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統。其優缺點與螺紋連接相同。

(3)板式連接

閥的各油口均布置在同一安裝平面上,并留有連接螺釘孔,這種閥稱為板式閥,如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優點是:更換元件方便,不影響管路,并且有可能將閥集中布置。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式。

①連接板。將板式閥固定在連接板上面,閥間油路在板后用管接頭和管子連接。這種連接板簡單,檢查油路較方便,但板上油管多,裝配極為麻煩,占空間也大。

②集成塊。集成塊是一個正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個側面上,通常三個側面各裝一個閥,有時在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個簡單的閥,如單向閥、節流閥等。剩余的一個側面則安裝油管,連接執行元件。集成塊的上、下面是塊與塊的接合面,在各集成塊的結合面上同一坐標位置的垂直方向鉆有公共通油孔:壓力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔,有時還有測壓油路孔。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成塊內打孔,溝通各閥組成回路。每個集成塊與裝在其周圍的閥類元件構成一個集成塊組。每個集成塊組就是一個典型回路。根據各種液壓系統的不同要求,選擇若干不同的集成塊組疊加在一起,即可構成整個集成塊式液壓裝置。這種集成方式的優點是:結構緊湊,占地面積小,便于裝卸和維修,可把液壓系統的設計簡化為集成塊組的選擇,因而得到廣泛應用。但它也有設計工作量大,加工復雜,不能隨意修改系統等缺點。

(4)疊加式連接

將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面,相同規格的各種液壓閥的連接面中,油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規格的換向閥的連接尺寸確定),這種閥稱為疊加閥。按系統的要求,將相同規格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來,即可組成疊加閥式液壓裝置。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊,底塊上開有進油口P回油口T及通往執行元件的油口A、B和壓力表油口。一個疊加閥組一般控制一個執行元件。若系統中有幾個執行元件需要集中控制,可將幾個垂直疊加閥組并排安排在多聯底板上。用疊加閥組成的液壓系統,元件間的連接不使用管子,也不使用其它形式的連接體,因而結構緊湊,體積小,系統的泄漏損失及壓力損失較小,尤其是液壓系統更改較方便、靈活。疊加閥為標準化元件,設計中僅需繪出疊加閥式液壓系統原理圖,即可進行組裝,因而設計工作量小,應用廣泛。

(5)插裝式連接

將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中,而構成液壓系統。其結構十分緊湊。各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。

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最小流量閥,也稱自動再循環閥,是一種安裝在給水泵出口的泵保護閥,用于防止給水泵在低于負荷運行時,由于過熱、嚴重噪聲、不穩定和氣蝕而引起的損壞。只要給水泵的流量低于一定數值,閥的旁路回流口就會自動地打開,以此來保證液給水泵所必需的最小流量。

一、工作原理

最小流量閥是連接在泵的出口位置,和止回閥一樣,靠介質的推力打開閥瓣,在主通道壓力不變的情況下,主通道的流量不同,閥瓣的開度不同,主閥瓣將確定在某一個位置上,主路的閥瓣通過一個杠桿,將主閥瓣的動作傳遞給旁路,來實現旁路的開關狀態。

二、工作過程

當主閥瓣打開時,閥瓣帶動杠桿動作,杠桿力使旁路關閉。當主通道的流量減小,打不開主閥瓣時,主閥瓣會回到密封位置,使主通道關閉,閥瓣再一次帶動杠桿動作,旁路打開,水從旁路流向除氧器,在壓力的作用下,水流到泵的進口,進行再循環動作,從而起到保護泵的作用

三、優點

最小流量閥(也稱自動控制閥、自動再循環閥、自動回流閥),是多種功能集于一體的閥門。

具有以下顯著優勢 :

1、 最小流量閥為自力式控制閥,杠桿的作用,會自動根據流量調整旁路開度(系統的流量調節),*機械結構, 依靠流量控制閥門,不需要額外的能源。

2、 旁路流量可調節控制,閥門整體運行具有高經濟性。

3、 主通道和旁路均帶有止回閥的作用。

4、 三通T型結構,適宜于再循環管線。

5、 旁路不需要連續的流量,減少耗能。

6、 多功能集于一體,減少設計工作量。

7、 在前期產品采購、安裝調式、以及后期的維護方面,具有顯著的成本優勢,減少安裝和維護成本,總體費用比傳統的控制閥系統低。

8、 降低故障發生的可能性,將高速流體造成故障的可能性減到最小,沒有氣蝕問題和電氣接線費用。

9、 低流量工況下仍然可以保證泵的穩定工作。

10、 泵的保護僅僅只需一個閥,不需其它額外的組件,因不受故障影響,主通道與旁路成為一個整體,幾乎免維護。

四、安裝

最小流量閥安裝在泵的出口,應盡可能地安裝在被保 護的離心泵附近,泵的出口與閥的入口之間的距離,應不 超過 1.5米,以防止由液體的脈動引起的低頻水擊。流通方向由下至上。優先考慮垂直安裝,也可水平安裝。

五、維護、保養、和使用注意事項

1、閥門應存放在干燥,通風的室內,閥門通道兩端應堵塞。

2、長期存放的閥門應定期檢查,清除污物。應特別注意密封面的清潔,防密封面的損壞。

3、安裝前應仔細核對閥門標志是否與使用要求相符。

4、安裝前應檢查閥門內腔和密封面,如有污垢,應使用清潔 布擦拭干凈。

5、閥門使用后應定期檢查,檢查密封面、O 型圈。若損壞失效,應及時修理或更換。

力士樂流量控制閥2FRE6B-2X/2QEK4RV




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