伺服閥4WRZE16E150-70/6EG24N9ETK31/F1D3M
- 型 號:力士樂REXROTH
- 價 格:¥18500
伺服閥4WRZE16E150-70/6EG24N9ETK31/F1D3M公司主營品牌液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國本特利BENTLY,
伺服閥4WRZE16E150-70/6EG24N9ETK31/F1D3M
液壓比例閥與伺服閥的區(qū)別
區(qū)別一:
伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥一般幾十Hz;伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;閥芯結構及加工精度不同,比例閥采用閥芯+閥體結構,閥體兼作閥套;
伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構,中位機能種類不同,比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型;閥的額定壓降不同,而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間,比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。
區(qū)別二:
電液比例閥與伺服控制系統(tǒng)中的伺服閥相比,性能在某些方面還有一些差距。但是電液比例閥抗污染能力強,減少了由于污染而造成的工作故障,可以提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性,更適用于工業(yè)過程。
區(qū)別三:
驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達;性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)。
液壓比例閥
液壓比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。
伺服閥
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。
伺服閥4WRZE16E150-70/6EG24N9ETK31/F1D3M
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液壓控制閥原理
液壓控制閥是指液壓傳動系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。
液壓控制閥(簡稱液壓閥)在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量,使執(zhí)行器及其驅動的工作機構獲得所需的運動方向、推力(轉矩)及運動速度(轉速)等。任何一個液壓系統(tǒng),不論其如何簡單,都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機械設備,通過液壓閥的不同組合使用,可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案。因此,液壓閥是液壓技術中品種與規(guī)格最多、應用*泛、部分(元件);一個新設計或正在運轉的液壓系統(tǒng),能否按照既定要求正常可靠地運行,在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。
液壓控制閥分類
1、根據(jù)結構形式分類
滑閥: 滑閥為間隙密封,閥芯與閥口存在一定的密封長度,因此滑閥運動存在一個死區(qū)。
錐閥:錐閥閥芯半錐角一般為12 °~20 °,閥口關閉時為線密封,密封性能好且動作靈敏。
球閥:性能與錐閥相同。
2、根據(jù)控制方式分類
定值或開關控制閥:被控制量為定值的閥類,包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。
比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類,包括普通比例閥和帶內反饋的電液比例閥。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類,包括機液伺服閥和電液伺服閥。
數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉,來控制液流的壓力、流量、方向的閥類。
3、根據(jù)用途分類
壓力控制閥:用來控制液壓系統(tǒng)中油液壓力。
流量控制閥:Ø流量控制閥是通過改變閥口大小來改變液阻實現(xiàn)流量調節(jié)的閥。
方向控制閥:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。
4、根據(jù)安裝連接方式分類
管式連接:閥體進出口由螺紋或法蘭與油管連接。
板式連接:將進出口開于閥體的一個面。
插裝閥:又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥。
螺紋插裝閥:其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執(zhí)行元件。
二通或蓋板插裝閥:由插芯為基本組件,插到特別設計加工的閥體內,配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口,故被稱為二通插裝閥。
疊加閥:疊加閥以板式閥為基礎,每個疊加閥不僅起到單個閥的功能,而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方,對外連接油口開在最下邊的底板上,其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。