德國(guó)力士樂(lè)Rexroth滑塊
- 型 號(hào):R162229320
- 價(jià) 格:¥415
德國(guó)力士樂(lè)Rexroth滑塊公司主營(yíng)品牌液壓元件:博世力士樂(lè)Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker氣動(dòng)元件:派克parker漢尼汾,愛(ài)爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動(dòng)工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國(guó)本特利BENTLY,以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報(bào)價(jià)快,有需要隨時(shí)聯(lián)系
德國(guó)力士樂(lè)Rexroth滑塊、
分析伺服液壓機(jī)壓力上不來(lái)的原因
最近,一些客戶(hù)反映了為什么伺服液壓機(jī)有時(shí)壓力不來(lái),今天上海韋米給大家講解一下原因。
(1)常識(shí)錯(cuò)誤。例如,油箱油不足,更換液壓油,連接三相電壓,調(diào)壓閥不調(diào)壓力。這通常出現(xiàn)在初次使用伺服液壓機(jī)。
(2)漏油。首先檢查一下機(jī)器表面有沒(méi)有明顯的漏油跡象。如果沒(méi)有,那就是活塞油封損壞了。可以消除汽缸,以取代油封。
(3)動(dòng)力不夠。一般出現(xiàn)在舊機(jī)上,或者是電動(dòng)機(jī)老化,或者是泵的損失。電動(dòng)機(jī)老化的情況比較少見(jiàn),因?yàn)槿绻抢匣瘑?wèn)題,伺服液壓機(jī)的聲音很大,因?yàn)樗荒軒?lái)這么大的動(dòng)力。可以把手掌插進(jìn)油管看看,機(jī)器壓制時(shí)如果吸力很大,泵就沒(méi)問(wèn)題,反之有問(wèn)題。
(4)閥門(mén)堵塞,液壓閥壞了。彈簧卡在彈簧上不能復(fù)位,會(huì)造成壓力上不來(lái),如果是手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥門(mén)拆下來(lái)就要清洗它。
(5)伺服液壓機(jī)的壓力表壞了,這也是可能的。
德國(guó)力士樂(lè)Rexroth滑塊
R162211220 R162212220 R162213220 R162211320 R162219320
R162212320 R162211420 R162219420 R162212420 R162281220
R162282220 R162283220 R162281320 R162289320 R162282320
R162281420 R162289420 R162282420 R162221220 R162222220
R162223220 R162221320 R162229320 R162222320 R162221420
R162229420 R162222420 R162271220 R162272220 R162273220
R162271320 R162279320 R162272320 R162271420 R162279420
R162272420 R162231220 R162232220 R162233220 R162231320
R162239320 R162232320 R162231420 R162239420 R162232420
R162241220 R162242220 R162243220 R162241320 R162249320
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R162319420 R162381220 R162382220 R162383220 R162381320
R162389320 R162382320 R162381420 R162389420 R162382420
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R162339420 R162332420 R162341220 R162342220 R162343220
R162341320 R162349320 R162342320 R162341420 R162349420
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液壓設(shè)備的壓力失控,是最常見(jiàn)的故障,主要表現(xiàn)在:系統(tǒng)無(wú)壓力,壓力不可調(diào),壓力波動(dòng)與不穩(wěn),以及卸荷失控等。
系統(tǒng)無(wú)壓力
設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中,突然系統(tǒng)壓力下跌至零并無(wú)法調(diào)節(jié),多數(shù)情況下是調(diào)壓系統(tǒng)本身的故障,應(yīng)從下列方面去找原因:溢流閥阻尼孔被堵住;溢流閥的密封維面上有異物;溢流閥主閥芯在開(kāi)啟位置上卡死;卸荷換向閥的電磁鐵燒壞,電線(xiàn)斷或電位號(hào)未發(fā)出;對(duì)于比例溢流閥還有可能是電控制信號(hào)中斷。
設(shè)備在停開(kāi)一段時(shí)間后,重新啟動(dòng),壓力為零,可能原因有:溢流閥在開(kāi)啟位置銹結(jié);液壓泵電機(jī)反轉(zhuǎn);液壓泵因過(guò)濾器阻塞或吸油管漏氣未吸上油。
設(shè)備在檢修,元件裝拆更換后出現(xiàn)壓力為零現(xiàn)象,可能原因如下:液壓泵未裝緊,不能形成工作容積;液壓泵內(nèi)未裝油,不能形成密封油膜;換向閥芯裝反;換向閥裝反,如果系統(tǒng)中有U型中位機(jī)能的換向閥,一旦裝反,便使系統(tǒng)泄壓
02
系統(tǒng)壓力不高
這類(lèi)問(wèn)題一般由內(nèi)泄漏引起,主要原因有:
1.液壓泵磨損,形成間隙,調(diào)不起壓力,同時(shí)也使輸出流量下降。
2.溢流閥主閥芯與配合面磨損,使溢流閥的控制壓力(二級(jí)壓力)下降,引起系統(tǒng)壓力下降。
3.執(zhí)行件(液壓缸或液壓馬達(dá))磨損或密封損壞,使系統(tǒng)壓力下降或保持不住原來(lái)的壓力,如果系統(tǒng)中存在多個(gè)執(zhí)行件,某一執(zhí)行動(dòng)作壓力不正常,其它執(zhí)行件壓力正常,則表明此執(zhí)行件有問(wèn)題。
4.系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)的閥,閥板存在縫隙,形成泄漏,使壓力下降。
03
系統(tǒng)壓力居高不下且調(diào)節(jié)無(wú)效
這類(lèi)問(wèn)題的原因一般都在溢流閥上,即溢流閥失靈。當(dāng)主閥芯在關(guān)閉位置上被卡死,繡結(jié)住,必然會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上升且無(wú)法調(diào)節(jié)的癥狀。當(dāng)溢流閥的先導(dǎo)控制油路被堵死時(shí),控制壓力劇增,使系統(tǒng)壓力也突然升高。
04
系統(tǒng)壓力漂移與波動(dòng)
壓力漂移上指系統(tǒng)壓力不能在調(diào)定值上穩(wěn)定,隨運(yùn)行時(shí)間發(fā)生變化。壓力波動(dòng)是指系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)明顯的振動(dòng)。引起系統(tǒng)壓力漂移的主要原因是油溫的變化,使油粘度下降,引起系統(tǒng)壓力變化。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,如液壓泵過(guò)大,而實(shí)際負(fù)載流量較小,大部分油經(jīng)溢流閥溢流,引起系統(tǒng)節(jié)流發(fā)熱,油粘度下降,導(dǎo)致壓力下降。系統(tǒng)中存在泄漏口,也會(huì)因節(jié)流發(fā)熱而使系統(tǒng)壓力漂移。
系統(tǒng)冷卻能力不是或是失效也會(huì)引起這一問(wèn)題。
此外,溢流閥的調(diào)節(jié)螺松,沒(méi)有用螺母固定,也會(huì)使其調(diào)節(jié)狀態(tài)變化,引起系統(tǒng)壓力下降。
比例壓力閥因控制電路的參數(shù)漂移,引起信號(hào)的漂移,最終引起控制壓力的漂移。系統(tǒng)壓力波動(dòng)的原因比較復(fù)雜,主要是:
1.溢流磨損,內(nèi)泄漏嚴(yán)重,使調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定。
2.溢流閥內(nèi)混入異物,其內(nèi)部狀態(tài)不確定,引起壓力不穩(wěn)定。
3.油內(nèi)混入空氣,系統(tǒng)壓力較高時(shí)氣泡破裂,引起振動(dòng)。
4.導(dǎo)軌安裝及潤(rùn)滑不良,引起負(fù)載不均,進(jìn)而引起系統(tǒng)工作壓力的波動(dòng)。
5.液壓泵磨損,如葉片泵定子內(nèi)曲線(xiàn)磨損,泵軸承磨損等均會(huì)引起明顯的壓力波動(dòng)與噪聲,且癥狀隨著工作壓力的升高而增大。
6.柱塞式液壓馬達(dá)因結(jié)構(gòu)原因,會(huì)產(chǎn)生脫落與撞擊現(xiàn)象,引起壓力波動(dòng)。
05
卸荷失控
液壓系統(tǒng)中的卸荷控制方式一般通過(guò)換向閥控制溢流閥或采用M型中位機(jī)能的換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn),
對(duì)于通過(guò)溢流閥卸荷的液壓系統(tǒng),主要癥狀是卸荷壓力不為零,引起此類(lèi)問(wèn)題的原因是:溢流閥主閥芯不能*打開(kāi)。當(dāng)溢流閥主彈簧預(yù)壓縮量太大,彈簧過(guò)長(zhǎng)或主閥芯卡滯等都會(huì)造成卸荷不*。
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R162429320 R162422320 R162421420 R162429420 R162422420
R162471220 R162472220 R162473220 R162471320 R162479320
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液壓控制閥分類(lèi)
工業(yè)中液壓控制系統(tǒng)或液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件之一就是液壓控制閥,那它到底有哪幾種,每種的應(yīng)用如何呢?
一、按用途分
液壓閥可分為方向控制閥(如單向閥和換向閥)、壓力控制閥(如溢流閥、減壓閥和順序閥等)和流量控制閥(如節(jié)流閥和調(diào)速閥等)。這三類(lèi)閥還可根據(jù)需要相互組合成為組合閥,如單向閥、單向節(jié)流閥、電磁溢流閥等,使得其結(jié)構(gòu)緊湊,連接簡(jiǎn)單,并提高了效率。
二、按工作原理分
液壓閥可分為開(kāi)關(guān)閥(或通斷閥)、伺服閥、比例閥和邏輯閥。開(kāi)關(guān)閥調(diào)定后只能在調(diào)定狀態(tài)下工作,本章將重點(diǎn)介紹這一使用較為普遍的閥類(lèi)。伺服閥和比例閥能根據(jù)輸入信號(hào)連續(xù)地或按比例的控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。邏輯閥則按預(yù)先編制的邏輯程序控制執(zhí)行元件的動(dòng)作。
三、按安裝連接形式分
1、螺絲式(管式)
安裝連接閥的油口用螺絲管接頭和管道及其他元件連接,并由此固定在管路上。這種方式適用于簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng)。
2、螺旋式
安裝連接閥的各油口都布置在同一安裝面上,用螺絲固定在和閥有對(duì)應(yīng)油口的連接板上,然后用管接頭和管道與其他元件連接;或者把這幾個(gè)閥用螺絲固定在一個(gè)集成塊的不同側(cè)面上,在集成塊上面打孔,溝通各閥組成回路。由于拆卸閥時(shí)無(wú)需拆卸與之相連的其他元件,所以這種安裝連接方式應(yīng)用較廣。
3、疊加式
安裝連接閥的上下面為連接結(jié)合面,各油口分別在這兩個(gè)面上,且同規(guī)格閥的油口連接尺寸相同。每個(gè)閥除其自身的功能外,還有油路通道的作用,閥相互疊裝便成了回路,無(wú)需管道連接,所以結(jié)構(gòu)緊湊,阻力損失小。
4、法蘭式
安裝連接和螺絲式連接相似,只是法蘭式代替螺絲管接頭,用于通徑32以上的大流量系統(tǒng)。它強(qiáng)度高,連接相當(dāng)可靠。
液壓控制閥的基本要求