力士樂溢流閥DBE10-51/315XYG24Z4M停產(chǎn)替代

DBE10-51/315XYG24Z4M升級 R901358168 DBEM10-7X/315XYG24K4M

上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司重點供應(yīng)產(chǎn)品之一，價格優(yōu)勢，貨期短，發(fā)貨快；保證產(chǎn)品原廠*，優(yōu)質(zhì)供應(yīng)，放心購買。我公司專業(yè)經(jīng)營國外進(jìn)口液壓氣動備件、自動化儀表；主營產(chǎn)品液壓配件、氣動元件、柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、電磁閥、節(jié)流閥、比例閥、溢流閥、換向閥、流量閥；伺服驅(qū)動器、伺服模塊、伺服電機(jī)、探頭、傳感器、電纜、電源模塊、編碼器、接近開關(guān)等。常規(guī)型號產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，熱誠歡迎新老客戶采購！

定壓溢流作用在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
穩(wěn)壓作用溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%～20%）。
實際應(yīng)用中一般有作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)1、直動型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對溢流閥的主要要求調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。

力士樂溢流閥DBE10-51/315XYG24Z4M停產(chǎn)替代

REXROTH力士樂溢流閥，博世比例比例閥 力士樂流量閥 rexroth溢流閥

溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。

系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%～20%）。

實際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。

溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。

對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。

REXROTH力士樂溢流閥 DB溢流閥 德國進(jìn)口溢流閥 

0811 402 101 DBEB10Z-1X/315XYG24-37Z4M

0811 402 101 DBEB10Z-1X/315XYG24-37Z4M

REXROTH力士樂溢流閥

DBEM20-51/200XYG24NK4M-1

DBEM10-51/100YG24K4M

DBEM10-51/200YG24K4M

DBEM10-5X/50YG24K4M

R900923238 DBEM10-5X/200YG24K4M

R900912801 LFA32DBEM-7X/315

DBEME10-51/315YG24K31M

DBEME10-51/315YG24K31M

DBEM10-5X/315YG24K4M

R901061437 DBEMC-3X/500YG24K4V-683

R901061437 DBEMC-3X/500YG24K4V-683

R901061437 DBEMC-3X/500YG24K4V-683

DBEM20-37/200XYG24Z4 升級為以下型號，需更換放大板R900978241 DBEM20-5X/200XYG24K4M+Z4

R900916245 DBEM10-51/200YG24NK4M-1

DBEM10-51/200YG24NK4M-1

DBEM10-5X/200YG24

DBEM10-5X/50YG24

R900547401 DBEM10-5X/315YG24K4M

DBEM10-5X/50YG24

DBEM10-5X/200YG24

REXROTH力士樂溢流閥

DBEME20-5X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

DBEME10-3X/315YG24K31M

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DBEME30-37/200YG24K31M

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEME10-5X/200YG24K31M

DBEME10-5X/50YG24K31M

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DBEM10-5X/315YG24K4M1/4

DBEME10-5X/315YG24K31M

DBEME10-5X/315YG24K31M

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DBEM30-3X/200YG24M

DBEM 30-3X/315YG24

DBEM 30-3X/350XYG2

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DBEM20-5X\200YG24K4M

REXROTH力士樂溢流閥

R900954433 DBEE6-1X/200YG24K31M

DBEE10-5X/100XYG24K31M

DBEE6-1X/200G24K31M

DBEE6-11/315G24K31M

DBEE6-1X/200G24K31M

DBEE6-1X/50G24K31M

DBEE6-1X/50G24K31M

DBEE6-11/200G24K31M

DBEE6-11/200G24K31M

DBEE10-5X/315YG24K31M

DBEE10-5X/200YG24K31M

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DBEE-6-1-1X/100-G24K4M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE-6-1-1X/100-G24K4M

DBEE10-51/315YG24K31M

DBEE6-1X/315G24K31M

溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。

　　（1）液壓油溫度高，內(nèi)泄漏增大。

　　（2）液壓泵內(nèi)部零件磨損，內(nèi)泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負(fù)載對流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后，壓力表指針劇烈波動，波動的區(qū)間較大，溢流閥壓力調(diào)不上去。

　　（3）較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi)，部分阻塞小孔，使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。

　　（4）由于主閥芯與閥體孔配合過松，拉傷、出現(xiàn)溝槽，或使用后嚴(yán)重磨損，通過主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥、二節(jié)同心式閥）；對于YF型等三節(jié)同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。

　　（5）先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。

　　（6）先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。

　　（7）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置，壓力也就不能調(diào)到最大。

　　（8）調(diào)壓彈簧因裝錯成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷，壓力便不能調(diào)到最大。

　　（9）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上，呈不打開的微開啟狀態(tài)。此時，壓力雖可調(diào)到一定值，但不能再升高。